城鎮化！塑料產業四大商機（jī）不容錯（cuò）失

　　中（zhōng）國（guó）快速的城市化進程推動了建築材料需求的增長，塑（sù）料作為四大新型基礎建設材料之一，在地（dì）上地下管網改（gǎi）造以及舊房節能改造方麵擁有巨大潛力。另一方麵，城鎮化建設帶動消費升級，人們對於汽車以及家電的（de）需求上升，受（shòu）汽（qì）車輕量化、以塑代鋼趨勢的影響（xiǎng），塑料行業也將（jiāng）迎（yíng）來巨大發展機遇。

　　推（tuī）動城鎮化進程，加快實施（shī）既有路麵城市電網、通信網絡（luò）架空線入地工程。

　　2014年3月16日中共中央、國務院印發《國家新型城鎮化規劃(2014-2020年)》(以下（xià）簡稱《規劃》)，《規劃》的目標，到2020年常住人口城鎮化率達（dá）到60%左右，這意味（wèi）著將有1億左右農業轉移人口（kǒu）和其他常（cháng）住人口在城鎮（zhèn）落戶，城市的基礎設施建設需求增加，同時帶動塑料等產業的發展。

　　業內人士認為，塑料建（jiàn）材是繼鋼鐵、木材、水（shuǐ）泥之（zhī）後新興的第四大類新型基礎材料。各種塑料建材如塑料管、高分子防水材料、裝飾裝修材料、塑料門（mén）窗、保溫材料及其他塑料建材的需求有較（jiào）大幅度增加。

　　隨著農村人口（kǒu）進入城鎮，對（duì）汽（qì）車以及家電的（de）需求必定會有所（suǒ）上升。受“以塑代鋼”和“汽（qì）車輕量化（huà）、家（jiā）電輕（qīng）薄時尚化”等趨勢的影響，塑料行業也將迎來巨大商機。

　　地（dì）上地下管（guǎn）網改造工（gōng）程

　　李克強總理在十二屆全國人大（dà）五次會議上作《政府工作報告（gào）》，將紮實推進新（xīn）型城鎮化列入了今年的重點工作任務。

　　其中會議部署再開工建（jiàn）設城市地下綜合管廊2000公裏以上，啟動消（xiāo）除城區重點易澇區段三年行動，推進海綿城市建設。海綿城市的建設，將給塑料管道和防水材料兩個行業帶來新的機遇。

　　據專家分析，“十三五”期間，全國塑料（liào）管道（dào）生產量將保持（chí）在3%左右的年增長速度，到2020年，預期全國塑料管道產量將達到1600萬噸（dūn）。其中涉水產（chǎn）品仍然是塑料管道的主要應用領（lǐng）域，尤以市政給（gěi）水排水管道增長為（wéi）主。專家預（yù）期塑料管道在各類材（cái）料管道中市場平均占有率超過55%。

　　城鎮化作為國（guó）家不可（kě）動搖的基本（běn）國策，將進一步加快包括中部、西部省會城市以及（jí）二三線中小城市的住（zhù）宅及商業地產建設，建設過程中對塑料管道的需求將穩步增長，在屋（wū）頂綠化（huà）整個（gè）過程中也需要（yào）大量的防水材料。

　　“海綿城市”建設，將給塑料（liào）管道和防水材料帶來新的機遇

　　國務（wù）院關於深入推進（jìn）新型城鎮化建設的若意見中指出，加強城市地下基礎設施建設和改造，合理布局電力、通信、廣電、給（gěi）排水、熱力、燃起等地下管道，加強實（shí）施既（jì）有路（lù）麵城市（shì）電網、通信網絡（luò）架空線入地工程。

　　塑料電線電纜是指用塑（sù）料原材料作為絕（jué）緣層和保護層的一類電線電（diàn）纜製品，由於（yú）其電性能好、密度小、價格低、成型容易以及外表美觀等特點，廣泛應用於電力輸送（sòng）、電力分配、通信及（jí）信號控製（zhì）等領域。

　　電線（xiàn）電纜常用（yòng）塑料有（yǒu）聚乙烯、交聯聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚（jù）烯（xī）烴、氟塑料、尼龍等。其中（zhōng）聚乙烯是目前應用最（zuì）廣、用量最大的塑料。

　　舊房節能改造

　　李克強總理在《政府工作報告》中指出，“目前（qián）城鎮還有（yǒu）幾千萬人居住在條件簡陋的棚戶區，要（yào）持續進行改造。今年再完成棚戶區住（zhù）房改造600萬套。”隨著塑料建材的品種逐步係列化、配套化和標準化以及環保節能的要求提高（gāo）、推廣應用的力度加大，塑料作為符合綠色建築的要求的新型材料，不僅使房屋功能（néng）得到改善以滿足居住和工業生產的特定要求，也與國家節能環保經濟發展方（fāng）向相一致，成（chéng）為國家政策大力支持的領域。

　　塑料在建材中應用的增（zēng）加，是建築材料（liào）環保節能的（de）趨勢之一

　　據有關建築專（zhuān）家介紹，按照我國頒布的《綠色建築（zhù）行動方案》，要求（qiú）的舊房節能改（gǎi）造目標，以每平方米200元人民幣改造標準計（jì），建築節能材料未來市場容量（liàng）高達2.6萬（wàn）億元人民幣。

　　塑料在建材中應用的增加，是建築材料環（huán）保節能的趨勢之一。以聚（jù）氨酯保溫材料為（wéi）例（lì），使用1立方（fāng）米該材料，一（yī）年能減少二氧化碳排放量270千克。按1年消耗100萬噸聚氨酯保溫材料（liào）計算，則（zé）一（yī）年可減少二氧化碳排放量700萬噸（dūn）。到2030年建築節（jiē）能采用（yòng）保溫處理（lǐ）後，將使溫室氣體減（jiǎn）排達（dá）到56億噸。

　　家電用（yòng）塑料增長快速

　　新城鎮化不僅出現大量農村居民對住（zhù）房的消費需求，而且也能夠讓農民的消費水平得到全麵提升。消費（fèi）升級驅（qū）動新興家電消費，家（jiā）電消費升級以功（gōng）能精細化、豐富化、節能低碳、智能化、網路化等為（wéi）主要（yào）特徵。

　　隨著科技的發展，如今（jīn）塑料被廣（guǎng）泛應用在電器產品中，而且還具備健康、環保、低成本等（děng）優良性能。如塑料色彩（cǎi）鮮豔，非常適合用於製造電器（qì）外殼（ké），其硬度、彎曲強度、衝（chōng）擊強度和拉伸強度也都有了大幅度的提高，同時還具有良好的耐熱（rè）性，多數家電產品工作時都要（yào）發熱，家電產（chǎn）品所用的塑（sù）料已經能長期耐受較高（gāo）溫度。

　　塑料材料在家電中的應用越（yuè）來越（yuè）廣泛

　　據有（yǒu）關資料顯（xiǎn）示，家電行業塑料每年的需求量達百萬噸，很多鋼（gāng）鐵材質的家電零配件已經用（yòng）塑料製品替代，尤（yóu）其是通用塑料中ABS、PS以及工程塑料、改性塑料以及塑（sù）料合金材料等應用越來越廣（guǎng）泛。

　　汽車輕量化“以塑代鋼”

　　城鎮化和汽車業實際上是一（yī）對“孿生兄（xiōng）弟”，城鎮化進（jìn）程和汽車產業（yè）發展是（shì）互為支（zhī）撐的關係。汽車業是一個資本、技術和人力資源密集型產業，因此天然具有推動所在地城鎮化進程的（de）功能。據汽車業（yè）內專家研究，城鎮化發展的曆史經驗表明，在（zài）城鎮化發展（zhǎn）到一定階（jiē）段之後，汽車消（xiāo）費需求、特別是私人汽車消費需求就會（huì）呈現加速增長態勢（shì）。

　　汽車輕量化“以塑代鋼”正在流行（háng）中

　　隨著（zhe）李克強總理在《政府工作報告（gào）》中提及的“鼓勵使用（yòng）清潔能源汽車（chē）”，讓原本就（jiù）很火熱的新能源汽車，再度成為熱議話題。號稱史上最嚴（yán）汽車排放標（biāo）準的《第六階段輕型汽（qì）車和重型汽車國六排放標準》計（jì）劃2020年開始實施。同（tóng）時，由國（guó）家製造強國建設戰略谘詢委員會、國家工業和信息化部牽頭（tóu），中國汽（qì）車工程學會組織編製的《節能與新能源汽車技術路（lù）線（xiàn）圖》明確提出：至2030年，乘用車新車油（yóu）耗（hào）為3.2升/百公（gōng）裏，商用車油（yóu）耗同步國際先進水平。要實現上述目標，汽車的（de）輕量化是必然的發展趨勢（shì），也是汽車材料發展的主要方向。

　　在眾多減重方案中，“以塑（sù）代鋼（gāng）”以及其它塑料替代（dài）方案已經開始（shǐ）為（wéi）業界所接受，並逐漸流行起來（lái）。從現代汽車使（shǐ）用的（de）材料來看，無論是外裝飾件、內裝飾件，塑料用量都在不斷地增（zēng）加。隨著工程塑（sù）料硬度、強度、拉伸性（xìng）能（néng）的不斷提高，塑料車窗、車門、骨架乃至全塑汽車已逐步出現。新能源汽車中蓄電（diàn）池必（bì）不可少，這也將推動聚丙烯等（děng）材質蓄電池外殼用量。

　　新型城鎮化政策的普及，無疑是對塑料行業的重大利好（hǎo），未來幾年，塑料用量將繼續提升。並且目前三四線城市房地產（chǎn）庫存（cún）仍有壓（yā）力，在供給側改革的輔助下，加之以塑代鋼的趨（qū）勢下，國內塑料市場前景wx。