專家建議——加快動力（lì）電池行（háng）業資源開發實現原料保供穩價

　　“去年碳（tàn）酸鋰價（jià）格大幅上漲推高動力電池成本（běn）。行業要加快上遊礦產資源開發，實現動力電（diàn）池原料的保供（gòng）穩價。”這是6月9日在四川宜賓召開的2023世界動力電池大會上，與會專家在探討動力電池行業未來發展（zhǎn）時達成的共識。

　　據工業和信（xìn）息化部副部長辛國斌介紹，近年來，我國動力電池產銷規模持續擴大。2022年，動力電池累（lèi）計裝車（chē）量達294.6GWh，同比（bǐ）增長90.7%，占全球總銷量的56.9%。今年（nián）1~4月，動力電池產業延續高速增長態勢，裝車量累計達91GWh，同（tóng）比增長（zhǎng）41%。

　　與會專家認為，動力電池（chí）如此高速的增長（zhǎng）態勢也（yě）對其可持續發展提出了更高要求。保障原料供應穩定成為推動動力電池行業高質量發展的重點。

　　全國政協常委、經濟委員會副主任（rèn）委員苗（miáo）圩解釋說，磷酸鐵鋰電池是當前（qián）動力電池行業主要發展路線之一。去年，碳酸鋰（lǐ）作為動力電（diàn）池的重要原材料（liào）出現了價格（gé）大幅上漲的（de）情況（kuàng），碳酸鋰價格甚至突破60萬（wàn）元(噸價，下同)。這與2021年（nián）碳（tàn）酸鋰價格5萬~6萬元相比，上漲超過10倍。碳酸鋰穩價（jià）保供出現危（wēi）機，影（yǐng）響了（le）動力電池的（de）下遊市（shì）場。

　　對於今年碳酸鋰價格（gé）出現大幅回（huí）落的情況，苗（miáo）圩認為，加強動力電池上遊原材料保供穩價依然重要。“盡管我（wǒ）國鋰礦資源（yuán）儲量有限，但我國鹽湖鋰具有較大開（kāi）發（fā）潛力（lì），特別是高鎂鋰比的鹽湖（hú）鹵水提取碳酸鋰工藝發展潛力巨大。”他表示，應（yīng）該整（zhěng）合資源，加快鹽湖提鋰工藝技術研發和產業化進程，早日形成生產能力。

　　中國科學技術協會主席萬鋼建議，麵對動力電池原材料價格波動等情況（kuàng），行業要加快上遊礦產資（zī）源的開發，建立關鍵原材料資源保障體係，實現關鍵原（yuán）材料保供穩（wěn）價，加強產（chǎn）業（yè）鏈統籌協調以及行業（yè）監管，堅持以供給側結構（gòu）性改（gǎi）革為主線，構建全產業鏈共生共贏的生態圈。